早安！今天是2018年9月7日，星期五。三菱重工家用分体空调具备严谨的工作作风、热情的服务态度、熟练的业务知识、积极的学习态度，耐心地向客户解释， 虚心地听取客户的意见等。
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近日，三菱重工正计划在2021年前后扩建其在下关和长崎的造船厂，试图通过价格和技术等方面的优势参与竞标欧洲订单，此外，三菱重工还在考虑进入亚洲豪华渡轮行业。 三菱重工在本世纪前五年曾为欧洲船东建造过3艘渡轮，之后再没有接过欧洲的订单，目前三菱重工主要专注于lng船和lpg船建造业务。据悉，三菱重工已开始逐步与欧洲船东进行接触，并力争尽快签约。
欧洲运营的各种类型豪华渡轮，客滚船（ropax）特点是可同时运送乘客和货物，内装十分豪华。三菱重工认为，如果在设计和施工方面发挥技术实力将提高目前面向日本国内客船市场的下关造船所的生产效率，同时，计划让建造lng船的长崎造船所到2020年前后也能够建造客船。
由于此前在建造大型邮轮上出现巨额亏损，三菱重工已经退出了大型客船业务，目前正在加紧重振造船业务。由于集团进行重组，三菱造船业务于今年1月进行分拆，把商船业务剥离，设立子公司三菱造船。力争把2017年度一千几百亿日元的业务规模10年后扩大至2000亿日元（约合人民币123亿元）。
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